中新网南宁8月18日电 (记者 杨陈)8月17日，广西南崇铁路引入南宁关键工程南宁站，第二阶段站改施工实现，符号着南崇铁路正式具备行车条件，为行将睁开的联调联试，提供先决条件以及能源保障。

南崇铁路是广西首条自主投资建树的高速铁路，东起南宁关键南宁站，经吴圩机场、扶绥县至崇左市，设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5个车站。经南宁站接入天下铁路网，经营里程119.294公里，妄想行车时速250公里。

当天，中国铁路南宁局总体有限公司派出电务、供电等130余人，实现为了联锁、列控等5套系统的软件换装以及试验，包罗104组道岔、47条进路、89个应答器的测试、试验以及报文输入，各项施工有序增长。这次站改施工的实现，买通了南崇铁路接入天下铁路网的***后一道壁垒。

南崇铁路是南凭铁路网的紧张组成全副，作为一带一起以及西部陆海新通道的紧张交通根基配置装备部署，是中国与越南及其余东友邦家的利便衔接通道，预计2022年尾通车。

南崇铁路全线激进经营后，南宁至中越领土口岸都市崇左的搭车光阴，将从现有的2个小时延迟至半小时左右，大大普及广西面向东盟的国内大通道运输能耐，对于增长广西甚至中国西南区域经济社会发展均具备紧张意思。(完)

如果按锚固方式分类，机械锚栓可分为膨胀锚栓、扩底锚栓和自攻锚栓。扩底锚栓按构造和安装工艺又可分为模扩底锚栓、自扩底锚栓和双锁键锚栓。机械锚栓是混凝土锚固的有效形式之一，在业内的认可度较高，主要代表产品为后扩底机械锚栓和自扩底机械锚栓。