西安人的城墙下是西安人的火车，

火车站的刷新牵动着良多人的情绪。

1月21日3时，随着100名旅客进入第二候车室候乘T283次、Z129次列车，符号着西安车站南站房中厅落选二、第四候车室正式投入运用。

基于锚栓性能，它们都有一个共同点，那就是耐腐蚀性能要好。防腐蚀性能是后扩底机械锚栓一个较为重要的指标，如果锚栓表面工艺处理不平整，出现针孔或是突起现象，时间久了就容易被腐蚀出现生锈现象。好品质的后扩底机械锚栓使用高防腐合金钢，盐雾实验3000小时不生锈。

记者懂获取，西安车站南站房中厅落选二、第四候车室刷新工程自2020年11月1日开始以来，西安车站依据客流变换，动态调整实名制闸机以及安检通道，确保旅客进站畅通。经由81天的被动，该工程于2021年1月20日顺爽快成交付，较原定春运前投用工期提前8天实现。

这次刷新部份气焰以丝路尽头为主题，在中厅泛起丝路百景图，接管3D打印席纹铝板，预制孔位木纹方通悬挂等技术，降职车站的文化条理。在候车室共装备座椅400个，门式自助检票闸机13台，柱式半自助检票终端4台，导向信息屏5块；配置哺乳室、第三洗手间以及被动感应洗手池、触碰式恒温传染开水器等便夷易近配置装备部署，旅客出行体验愈加不便智能。

据清晰，西安车站南站房中厅落选二、第四候车室刷新面积为3600平米，共加固梁柱结构207根，新增钢结构楼层板2300平米，钢梁吊装292根，化学锚栓2000套，埋件板60吨。刷新后的中厅面积增至1700平方米，第二、第四候车室面积可达1800平方米，候车情景愈加广漠通透。

当初，西安火车站一二三四候车室曾经全副刷新实现并投入运用。这将为行将到来的春运旅客出行，提供愈加利便的出行服务。

（综合：西部网、西安宣告）