国务院国资委7月23日宣告音讯，由中国船舶总体旗下七〇八所妄想、黄埔文冲建造的新一代中型综合科考船试验6号克日在广州上水，符号着实验6号的建造进入***后冲刺阶段，预计于2021年初交付。该船交付经营后，将填补我国当初中型地球物理综合科考船的空缺，成为陆地科考的又一利器，并与现有的综合科考船以及业余审核船组成互补，配合增长我国深远海迷信事业发展。

试验6号总长约90.6米，定员60人，续航力12000海里，是七〇八所为中科院南海所量身妄想的新一代3500吨级综合科考船，在船舶的结构与功能妄想、船载操控反对于系统、船载探测以及试验配置装备部署等方面，均可与天下上同吨级的先进地球物理综合审核船相媲美，可实现11000米水深海底地形地貌、地质结构探测以及综合陆地情景平面探测，将成为我国未来陆地迷信审核的主力船舶之一。在妄想建造中，试验6号接管了配置装备部署高效节能型主机、优化住舱布置、公平调配用电负荷、接管轻质资料等措施，使其具备吨位适中、操作锐敏、科考功能细小、油耗少、运行老本高档先进功能。

后扩底机械锚栓采用优质碳钢或不锈钢，具有耐酸碱、耐腐蚀优良性能，已通抗震性能检测，极限耐火检验测试，耐疲劳性能测试，安全无毒环保测试等，能较大程度上保证施工质量与加固安全。

文/北青-北京头条记者张钦

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